Körd sträcka med bil
Körd sträcka med bil per invånare
| Mätområde | Datum | Värde (mil/inv.) | |
|---|---|---|---|
2000 |
685 |
0 |
|
2005 |
698 |
1 |
|
2010 |
683 |
2 |
|
2011 |
693 |
3 |
|
2012 |
683 |
4 |
|
2013 |
677 |
5 |
|
2014 |
682 |
6 |
|
2015 |
689 |
7 |
|
2016 |
697 |
8 |
|
2017 |
692 |
9 |
|
2018 |
676 |
10 |
|
2019 |
659 |
11 |
|
2020 |
609 |
12 |
|
2000 |
659 |
13 |
|
2005 |
681 |
14 |
|
2010 |
667 |
15 |
|
2011 |
667 |
16 |
|
2012 |
658 |
17 |
|
2013 |
652 |
18 |
|
2014 |
655 |
19 |
|
2015 |
663 |
20 |
|
2016 |
673 |
21 |
|
2017 |
673 |
22 |
|
2018 |
670 |
23 |
|
2019 |
651 |
24 |
|
2020 |
605 |
25 |
|
2000 |
753 |
26 |
|
2005 |
790 |
27 |
|
2010 |
804 |
28 |
|
2011 |
816 |
29 |
|
2012 |
802 |
30 |
|
2013 |
809 |
31 |
|
2014 |
813 |
32 |
|
2015 |
821 |
33 |
|
2016 |
826 |
34 |
|
2017 |
823 |
35 |
|
2018 |
817 |
36 |
|
2019 |
793 |
37 |
|
2020 |
726 |
38 |
Kommentar
Körsträckan per invånare har haft en kraftig ökning sedan 70-talet. Sedan 2016 har den körda sträckan minskat kraftigt. Invånarna i Luleå kommun har ett värde som i stort sett ligger på genomsnittet för alla invånare i Sverige. Vi ligger i den grupp kommuner (25%) med de lägsta värdena tillsammans med Umeå, Sundsvall och Gävle.
- Kommunstaben
- Övergripande mål
- Jämlik
- Delaktig
- Aktiv
- Natur
- Klimat
- Grannskap
- Vardag
- Innovation
- Arbete
- Indikatorer per förvaltning
- Arbetsmarknadsförvaltningen
- Barn- och utbildningsförvaltningen
- Kommunstaben
- Vuxna som tycker att de har en god hälsa
- Ohälsotal
- Medellivslängd
- Barn i ekonomiskt utsatta hushåll
- Anmälda våldsbrott
- Ekonomisk jämlikhet (Ginikoefficient)
- Valdeltagande
- Unga som tycker att de kan framföra sina åsikter till kommun
- Vuxna som saknar tillit till andra
- Vuxna som deltar i få aktiviteter
- Vuxna som är fysiskt aktiva minst 150 min/vecka
- Invånare med fetma
- Skyddad mark på öarna
- Skyddad produktiv skogsmark
- Skyddad natur
- Exploaterad kuststrand
- Sjöar med god ekologisk status
- Vattendrag med god ekologisk status
- Utsläpp av koldioxid exklusive industrin
- Energianvändning i bostäder
- Energianvändning per invånare
- Förnybara bränslen i kollektivtrafiken
- Andel miljöbilar
- Förnybar energiproduktion
- Upplever trygghet i sitt bostadsområde
- Vuxna som avstår från att gå ut
- Mångfald i områden
- Antal bostäder per invånare
- Tillgång till livsmedelsaffär
- Närhet till skyddad natur
- Fördelning boendeformer
- Resor med kollektivtrafik
- Korta resor med bil
- Färdmedelsfördelning
- Problem med el
- Körd sträcka med bil
- Ekologiskt odlad åkermark
- Tillgång till kollektivtrafik
- Anställda i kunskapsintensiva företag
- Företagsklimat
- Nystartade företag
- Arbetstillfällen
- Omsättning i aktiebolag
- Tillgång till bredband
- Nettoinpendling för arbete
- Andel i arbete
- Antal invånare
- Utflyttade
- Vuxnas utbildningsnivå
- Föräldrapenning av män
- Löneskillnader kön
- Antal bostäder per invånare
- Nybyggda bostäder
- Kultur- och fritidsförvaltningen
- Socialförvaltningen
- Stadsbyggnadsförvaltningen
Teckenförklaring
Med pilarna bedöms trenden. Bedömningen sker med stöd av indikatorn och kännedom om andra närliggande uppgifter.
- Trenden är positiv
- Trenden är otydlig/oförändrad
- Trenden är negativ
- Trenden går inte att bedöma