Luleå 2040
Körd sträcka med bil
Indikator ÖM. 11.4. 21| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (mil/inv.) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Riket |
2012 |
658 |
|
1 |
Riket |
2013 |
652 |
|
2 |
Riket |
2014 |
655 |
|
3 |
Riket |
2015 |
663 |
|
4 |
Riket |
2016 |
673 |
|
5 |
Riket |
2017 |
673 |
|
6 |
Riket |
2018 |
670 |
|
7 |
Riket |
2019 |
651 |
|
8 |
Riket |
2020 |
605 |
|
9 |
Riket |
2021 |
611 |
|
10 |
Riket |
2022 |
617 |
Kommentar
Körsträckan per invånare har ökat kraftigt sedan 70-talet och efter 2016 minskar den körda sträckan, men de tre senaste åren ökat den igen. Invånarna i Luleå kommun har ett värde som i stort sett ligger på genomsnittet för riket. Vi ligger i en grupp kommuner (25%) med de lägsta värdena. Jämför vi oss med andra större städer har vi längre körsträcka per invånare än exempelvis Umeå och Helsingborg.